Tiger F-5E

Expositions

Northrop

Rayon d'action : 1'056 km

Vitesse max : 1'700 km/h

Poussée max : 31.14 kN

HISTORIQUE

L’appareil Northrop Tiger F-5E, J-3057, en exposition au Musée, avion de la première série, se trouve toujours dans l’inventaire des Forces aériennes suisses.

Au milieu des années 1980, il a été modifié en même temps que tous les autres F-5 de la première série, pour les amener au standard de la deuxième série. Il a reçu alors des Leading Edge Extensions (LEX) agrandis et un nez aplati (Shark Nose).

Le J-3057 a été prêté au Forces aériennes autrichiennes ou il volait de février 2005 au 24 juillet 2008, avec un emblème national autrichien, mais en gardant l’immatriculation J-3057. En avril 2015, 10 F-5, comprenant le J-3057, ont été mis hors service à cause des fissures dans la structure. En mars 2016, le Musée de l’Aviation Militaire de Payerne a reçu le J-3057 en prêt.

Avec le développement de la série F-5, la firme Northrop interrompit la tendance de construire des avions toujours plus grands et toujours plus chers afin de pouvoir tenir tête à la série des Mig soviétiques. Depuis 1959, année où le premier prototype s’est envolé pour la première fois, on distingue trois générations de cet avion de combat polyvalent. La série F-5 A/B ainsi que la version biplace d’entrainement T-38, la série F-5E (d’où est issu le modèle suisse) et la variante F-5G, rebaptisée plus tard F-20 Tigershark, un modèle qui n’a pas dépassé le stade de prototype.

Le concept de cet avion était de construire un chasseur léger et agile, de petites dimensions, mais avec des performances supersoniques. Prévu initialement pour l’exportation afin d’équiper les armées de l’air des pays alliés, il a été également utilisé pour former les pilotes US au combat aérien. Commandé à 110 exemplaires (inclus 12 biplaces) par notre pays, il a représenté l’instrument principal de la défense de notre espace aérien.

FICHE TECHNIQUE

Engagé : de 1976 à 2015
Mission : instruction et couverture aérienne
Réacteur : 2 General Electric J85-GE-21A

Poussée max : 31.14 kN = 3'161 kp sans post combustion
Poussée max : 44.48 kN = 4'447 kp avec post combustion

Envergure : 8.13 m

Longueur : 14.68 m

Hauteur : 4.06 m

Poids max au décollage : 11’180 kg
Vitesse max. horizontale : 1700 km/h = Mach 1.64
Plafond pratique : 15’590 m/mer
Rayon d’action : 1'056 km, ou une distance franchissable maximale d'environ 2'112 kilomètres

Prenez place dans le cockpit d'un Tiger F5 - (choisir la bonne vue 360°)

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